香港國際論壇

卡特籲美勿插手釣島糾紛
蘇珊賴斯晤習 日媒怨只訪華

美國前總統卡特（Jimmy Carter）近日訪華時稱，希望美國不要介入中日之間的領土糾紛。他又說，中日糾紛是因東京都知事石原慎太郎嘗試購買釣魚島而挑起，希望雙方談判解決，美國可以不必介入。而美國總統國家安全事務助理蘇珊賴斯（Susan Rice）昨日與國家主席習近平會面，並指解決當前各種全球性問題和挑戰，離不開美中合作。
憶中美並肩抗日 論「重返亞太」

90歲的卡特接受東方衛視採訪時，被問到近年來惡化的中日關係時說：「其實問題的根源就在前東京都知事石原慎太郎。他以買下釣魚島的舉動，破壞了中日之間某種相對和平的關係。他當時要買島，並將島變成日本的觀光勝地，使得緊張關係因此開始。」卡特就中日現狀表示：「我對此某種程度上是擔心的，但我認為這在某種程度上可以被化解，也將會被化解，這需要中日之間的雙邊決定。我的希望和期望是，美國可以不介入這一紛爭。」

而對於美國的「重返亞太」計劃，卡特表示，自己在1949年就隨美軍潛艇來到中國，而他的兒子參加過越戰，「美國一直都存在於這片區域。」「回到六七十年前，美國和中國還曾一同並肩抗日。美國派遣飛虎隊去中國雲南，與中國盟友一同奮戰，所以美國在這個區域已經存在了幾十年與好幾代人了。」

昨日下午，卡特在上海西郊賓館的一個講座上，發表題為〈美中關係正常化三十五年的思考〉的演講。他說，世界經濟的容量夠大，完全容得下中美兩國的共同發展，中國的發展不會給美國帶來威脅。他認為，中美兩國的和平競爭，有利於世界經濟發展，「中美兩國目前面臨的問題，遠遠沒有35年前複雜和棘手。」

習近平向蘇珊重申和平發展
習近平昨會見蘇珊賴斯時表示，構建中美新型大國關係就像建造一座大廈，首先要夯實戰略互信基礎。「使13億中國人民過上幸福美好的生活，是我們的所思所想。我們比任何時候都需要一個和平穩定的外部環境，中國堅定不移走和平發展道路。」他重申中方願意同美方一道，構建中美新型大國關係，使中美關係沿着不衝突不對抗、相互尊重、合作共贏的軌道持續健康發展。蘇珊賴斯則表示，解決當前各種全球性問題和挑戰，離不開美中合作。

蘇珊賴斯今次的訪華行程，引起了一些日本媒體的不快。《環球時報》引述有日本電視台報道指出：「在中國停留3天而不訪問日韓，會給人一種美國在亞洲的地位不是和同盟國的關係決定，而是中美關係決定的印象。」

中俄共建海港 華可出日本海
與吉林相連 400海里抵日


中國計劃在俄羅斯遠東地區的日本海沿岸建設大型海港，其年吞吐量料達6000萬噸，有望成為東北亞地區最大的港口之一。中俄合作建設的扎魯比諾海港距離中國邊境僅18公里，是俄羅斯遠東地區的天然不凍港，有鐵路、公路與俄羅斯內陸和中國吉林省琿春市相連。建成後中國將獲得日本海的出海口。

中俄合建的札魯比諾港歸屬於俄羅斯遠東濱海邊疆區東南部的札魯比諾鎮，位於圖們江入海口以北，日本海的特洛伊察灣內，西南距朝鮮（北韓）的羅津港約50海里，至韓國的釜山港約450海里，至日本新朗港480海里。

年吞吐千萬噸 東北亞最大
據人民網報道，日前在俄羅斯蘇瑪集團莫斯科專場推介會上，該公司副總裁巴寧表示，俄中兩國企業將合建該多用途、年吞吐量達6000萬噸的海港，該海港落成後，將顯著改善該區的物流條件。由於該海港目前基礎設施老化，無法滿足中方借港出海的要求，中俄雙方決定合作改造該港口。俄羅斯因介入烏克蘭東部的領土糾紛而受到歐美國家的制裁後，備受壓力，於是頻頻向華示好，包括最近答應興建的中俄東線輸油管以及中俄共建大型客機等合作計劃。

稱利運輸 保亞洲糧食安全
在今年5月舉行的上海亞信峰會上，在中俄兩國領導人的見證下，吉林省與蘇瑪集團簽訂了合作建設扎魯比諾萬能海港的框架協議，建成以集裝箱運輸為主的重要國際貨運港口。巴寧表示，扎魯比諾港的建設將進一步拓寬其連結亞太與歐洲、中亞的運輸通道，促進俄中在遠東和亞太地區的合作，同時也將為吉林省解決其缺少出海口的困境。此外，糧食碼頭是扎魯比諾港的重要組成部分，將為俄中糧食貿易提供優良的運輸基礎，有助於確保中國和亞洲的糧食安全。

現借朝鮮出日本海 設施不足
該項目對中國東北發展海上貿易具有重要意義。吉林省是位於中國東北的邊疆近海省份，缺少出海口一直被視為影響該省進一步開發開放的因素之一。更重要的是，中國並沒有在日本海的港口，進出口需要借助朝鮮的羅津。事實上中國企業正在建設朝鮮的羅津港，同為圖門江的出海口，但由於朝鮮的公路和鐵路設施不足，目前仍難以承載大量貨物轉運。
中國通過與俄合作建設俄境內的港口獲得日本海出海口，消息公布後引發內地網民議論，有網民稱：「這本來就是我們的土地，現在獲得一個出海口還要掙扎一番，心裏憋氣呀！ 」「這都是大清國造的例啊，康熙現在捧為千古一帝， 一個《中俄北京條約》割了多少地給沙俄！清粉該死啊！」

中俄抱團取暖 北京應避結盟

習近平在塔吉克斯坦首都杜尚別出席上合組織峰會期間，與普京敲定了高鐵、衞星導航系統方面的合作，加上原有的聯合研製遠程寬體客機、重型直升機及共同開發能源等大項目，雙方合作進入了更寬領域。

中俄愈走愈近，兩國元首今年已四度會面，如此頻繁聚首，在大國首腦間極為罕見，一定程度上顯示了中俄大國關係的「特殊性」。眾所周知，促使中俄迅速接近的一個主要因素，是兩國共同感受到來自美國的戰略威脅。

習近平接任國家主席後即將首訪定在莫斯科，而非被北京看作當今世界最重要雙邊關係的華府，意味着北京已決意借助莫斯科來化解美國重返亞太形成的戰略擠壓。之所以有此選擇，是因為判斷華府的重返亞太就是衝着北京來的，而南海的緊張局勢進一步鞏固了這一判斷。

中俄抱團取暖對抗華府，初期北京借重莫斯科的比例較重。烏克蘭危機發生後，隨着美歐對俄制裁升級，是莫斯科而非北京更多地需要依賴對方。這就給了北京在雙邊關係上的主動權和地緣政治上的迴旋空間。

掌控節奏 把握尺度
換言之，北京可以借美歐制裁莫斯科的機會，推進與莫斯科的深度經濟合作，中俄雖然是戰略夥伴關係，但過去這種關係缺乏實質的經貿支撐，中俄雙邊貿易在各自的對外經貿中所佔比例很小，沒有廣泛和深度的貿易往來，單靠雙方領導人的政治熱絡，這種戰略關係是脆弱的，何況中俄之間由於歷史因素本就信任不足。

若戰略夥伴關係植入密切的經貿內容，長久而言將會穩固得多。另外，從雙方的經濟結構來看，也確有進一步發展和擴大貿易規模的必要與空間。在這一點上，雙方均已意識到，並達成多項協議。

然而，在雙方「相互給力借力，共同抵禦外部風險和挑戰」的同時，北京必須避免給外界尤其是美歐傳遞一種中俄結盟抗擊西方的印象，不能被莫斯科拉下水。這不僅因為，一旦美歐得出中國已站在俄羅斯一邊，同後者共同抵抗自己的結論，中國將會承受比現在大得多的戰略壓力，畢竟以中俄目前的實力，是不能同美歐長期對抗的，北京將為此得不償失；而且還因為，莫斯科過往紀錄和歷史信譽問題，難以讓人放心，人們固然不應將歷史經驗簡單比照現實，然莫斯科向有「算計」和出賣合作夥伴的前科，它現在借重北京是沒有辦法之舉，一旦在西方制裁下喘過氣來，渡過難關，屆時是否還如此需要北京，屈居北京之下，答案幾乎是否定的。

國際政治是複雜的，對中俄雙方的合作和抱團取暖，北京應該掌控好節奏，把握好尺度。

海軍司令：美再偵查必攔截
斥美指解放軍機師不專業「無根據」


中國海軍總司令吳勝利上將昨日在美國羅德島（Rhode Island）參加海上力量研討會時，談及上月美國偵察機逼近中國沿海偵察事件說，美方指控中國機師挑釁、不專業的說法「毫無根據」，只要美國繼續對華偵查，中國就不會停止攔截，又強調不希望2001年中美撞機事件重演。

不希望2001年撞機事件重演
吳勝利在抵達紐波特（Newport）後，會晤了美國太平洋艦隊司令哈里斯（Harry Harris）以及美國海軍作戰部長格林納特（Jonathan Greenert），雙方談及近期中國軍機攔截美國偵查機事件。吳勝利說，美方指控中方機師在上月的對峙事件中不專業的說法沒有根據，「你們是否可以拿出證據？證明你們美國飛行員的描述是客觀的、是正確的。他拿不出依據。大家注意到沒有，媒體上面兩幅照片根本不能說明這個問題啊，你不要說500米的距離，就是5000米的距離，長鏡頭一拉就把它拉過來了。」

吳勝利說，美國艦機對華逼近偵查已經常態化，中國反制也不會終止。「當然你要想說要美軍停止這樣高頻度、近距離、長時間的偵查監視活動是不可能的，如果它能做到這一點它就不是美國了。我們海軍提出，逢艦機對我抵近偵查，我必須實施有效攔截、識別和查證。因此只要有國外艦機對我抵近偵查，我們的識別、查證和攔截的行為不會終止。」

識別查證攔截不會終止
吳勝利還提到了2001年的中美撞機事件，「請你相信，中國海軍司令絕不希望，或者說要杜絕發生第二次中美撞機事件。也絕不希望犧牲第二個王偉」。王偉是在2001年中美撞機事件中墮海失蹤的中國戰機機師。

美國海軍作戰部長格林納特表示，吳勝利赴美參加海上力量研討會，是又一個「很好很好的信號」。他說，中美應作更多努力保持互動，避免誤判。

曾與日海軍司令站立交談
海軍信息化專家委員會主任尹卓少將昨在中央電視台指出，美國對華的逼近偵察行之有年，即使在中美聯合針對前蘇聯的「蜜月時期」，美國機艦也照樣逼近偵察。

另據共同社報道，日本海上自衛隊幕僚長（海軍司令）河野克俊16日曾與吳勝利在研討會上，站立交談了約20分鐘。交談中，雙方都表示兩國應進行溝通，以防止發生海上意外衝突事件。

南海戰略要衝 中美纏鬥難休

澳門國際軍事學會會長黃東表示，吳勝利昨日的話很強硬，較為罕見，而重提2001年南海撞機事件，更擊中了美國痛處。但中美兩國在南海都有重大軍事利益，美國很難停止「抵近偵察」，中國也不會停止攔截。

吳勝利講重話擊中美痛處
黃東指出，2001年的撞機事件中，中方雖然損失了戰機與機師王偉，但美方損失卻大得多。他說，美方涉事飛機的電路設備未完全破壞，被中國逆向仿製，並發展同類偵察機。而美軍的敵我識別密碼泄露，更需要修改全軍密碼，造成的損失是天文數字，影響深遠。因此，吳勝利的「絕不希望第二次中美撞機事件」的說法，擊中了美國痛處。

海南核潛艇基地 可打擊美西岸
然而黃東指出，中美兩國在海南島附近的南海海域均有重大軍事利益。首先，中方在海南島部署的戰艦質量和數量不斷上升，除第二個航母港口外，還有核潛艇基地，未來海軍陸戰隊也會駐紮當地。同時，中國正在研製潛射巨浪3導彈，未來潛艇毋須出第一島鏈，在海南島沿海就可打擊美國西岸。

8月美國對中國抵近偵察的事件中，美國派出的是全球最尖端的反潛偵查機，也是針對中方核潛艇而出動。

中國雪中送炭 普京投桃報李

在西方對俄制裁步步加碼的背景下，中俄兩國簽訂四十項合作協議。這是中共第五代對普京的雪中送炭，而普京則會在東海問題對華投桃報李，中俄兩國已形成事實上的同盟關係。

自烏克蘭變天、克里米亞併入俄羅斯版圖之後，西方對俄掀起了一輪又一輪經濟制裁，美國對俄羅斯的金融暗戰更是方興未艾。最近國際油價突然大跌，背後就有美國的黑手。眾所周知，俄羅斯經濟結構單一，油氣出口是俄羅斯外匯儲備的主要來源，也是俄羅斯財政支出的主要來源，國際油價大跌，相當於在俄羅斯的荷包上捅了一個大洞，導致其財政收入銳減。

另一方面，美國又利用評級公司、跨國投行等不斷唱空做空俄羅斯經濟，導致俄羅斯資本大量外流，有統計顯示俄羅斯一個月內平均外流的資本高達五百億美元以上。一邊是收入銳減，一邊是資本外流，俄羅斯面臨雙重衝擊，盧布為此不斷貶值，俄羅斯每個月都要拋出上百億美元來支持當前匯率。

抱團取暖 聯手抗美
在如此嚴峻的挑戰之下，中國給予俄羅斯最大支持，習近平不僅公開宣布「絕不制裁俄羅斯」，而且還大力伸出援手，包括四千億美元的油氣採購大單、人民幣結算、高鐵項目開建等，俄羅斯需要甚麽，中國便提供甚麽，俄國杜馬主席納雷什金為此表示「總能感到來自中國的這種友好和同志般的支持」。而普京更是對中國抱以感激之情，同意明年一起共同紀念對日戰爭勝利七十周年，向日本發出最強音。

西方對中俄的迅速接近深感不安，美國更是三番四次利誘中國，希望中國參與對俄制裁，作為交換，美國將盡可能約束日本、菲律賓。西方主流媒體與政要亦不斷恐嚇中國，《紐約時報》日前刊登原北約歐洲盟軍最高司令克拉克的話稱，「是時候對中國動真格了」，「它和俄羅斯、伊朗、朝鮮關係緊密，變得更自信、更強硬，也更封閉」。甚至有人預測第三次世界大戰會在中俄與美國之間爆發。

中俄相互接近，完全是被美國戰略擠壓的結果。俄羅斯在歐洲面臨北約不斷東擴，美國的導彈防禦體系直抵家門口，而中國則面臨美國重回亞太的戰略壓力，周邊國家被美國拉攏，地緣政治環境全面惡化。目前中美俄三國關係，就像赤壁大戰前魏蜀吳，劉備與孫權面臨曹操八十萬大軍的威脅，不得不團結一致共同破曹。而今中俄都受到美國擠壓，無奈之下只能抱團取暖。

中共建政後，毛澤東選擇一邊倒的政策，與蘇聯共同抗擊美國，如今習近平雖未公開宣布一邊倒，但實際上也差不多，差別在於中國國力今非昔比，俄羅斯對華的依賴更深。

日自衛隊前總參謀：中日海戰中國必敗

亞太經合組織（APEC）領導人峰會即將在北京舉行，國家主席習近平與日本首相安倍晉三的會面備受關注。兩名領導人的背後，是劍在弦上的東海局勢，釣魚島「國有化」之後，雙方都各自加強防備，擦槍走火可能性大增。日本自衛隊前統合幕僚會議議長（相當於總參謀長）夏川和也接受本報專訪，認為中國雖然軍力發展迅速，但質素遠不如日本自衛隊，一旦開戰，以《日美安保條約》為基礎的日本防衛體系可勝。

去年10月，夏川和也與另外兩名海上自衛隊前高級將領岡俊彥、保井信治出版《日中會爆發海戰嗎﹕中國進入海洋步伐加大和日本的對應之策》一書，稱解放軍與日本自衛隊差距仍然很大，「儘管中國海軍有了核潛艇和航母，但一旦發生軍事衝突，所有的一切都將成為日本海上自衛隊和美國絕好的攻擊目標」。
中國軍力威脅「不那麼顯著」

現年74歲的夏川和也18歲加入自衛隊，有40多年的從軍生涯。他早前在日本接受本報專訪，強調能夠感受到中國軍力的威脅，「但不是那麼顯著」。「中國的軍力發展很快……和日本自衛隊比較的話，數量肯定是中國多」，夏川說，日本雖然整體軍艦數量少，但大型的能力強的軍艦數量更多。他舉例說，中國艦在海洋上補給燃油是用軟管（又稱蛇管，縱向補給的一種），容易脫離，日本幾十年前開始平行補給，中國現時在索馬里海域也開始用平行補給。平行補給是效率更高、不易受襲的補給方式，但要求更為精準的操控技術。

夏川又說，「自衛隊的質素是中國的至少1.5倍，最看得出士兵訓練程度的是發射導彈及操作艦船的能力，自衛隊一直是和美國海軍共同演習，相信熟練度是世界第一流的。」至於中國海軍的質素，夏川說「我不是很明確」，「中國沒怎麼公開。不過根據已掌握的判斷，質素應該還未趕上量的增速」。
不過他又說，如果衝突發生在10年後，日本可能很危險，因為中國質素正在趕上。「日本無法擴充軍備，日本領土、人口規模也遠小於中國。未來日本主要依靠日美安保和國際社會來脅制中國。中國造了航母，以後可能最少有3艘，的確對我們是巨大威脅。」

前陸將：不考慮導彈 一周殲滅華艦隊
日本陸上自衛隊前任陸將福山隆則稱，「如果不考慮彈道導彈，我們一周就能殲滅全部中國艦隊。」他認為日本海上自衛隊訓練熟練度一流，強過中國，加上馬上會引入F-35戰鬥機，潛水艇也會再增加兩到三艘，還在開發巡航導彈、空對空導彈等。

如果釣魚島海域發生衝突，夏川稱日本有自信可以抑制中國，「相信面對日美安保體制，中國不會想攻過來，會覺得不容易……我相信美國會出兵的。這是道義問題」。福山隆亦稱，「我們所有戰略的前提是日美同盟」，而中國考慮是否對日開戰時，視線對準的是美國，「日本就像是生魚片的配菜」，中日戰事升級到最後「可能對着洛杉磯發導彈」，引發中美戰爭。福山隆指釣魚島在政治上是決定勝負的據點，是試煉美國會否出手保衛日本的關鍵，如果沒能守住島，日本對日美安保將喪失信心，可能會獨自建立武裝。

中日應多軍事交流免誤判
夏川認為日本有體制上的缺陷，對付海上威脅時，出動海上自衛隊需要經過內閣總理大臣審批，「決策者的對應有時可能會耽誤時間，不過這已經在改正」。據日本傳媒報道，安倍政府修改憲法解釋之後，自衛隊出動手續會獲簡化，例如改為由內閣「預先」審批，或是由首相安倍晉三在「特別有需要」的情况下批准，但現時未有定論。夏川建議，如要避免誤判，中日雙方應該多舉行軍事交流活動，「我們一直想和中國做共同演習，但中國不願意。中國也剛開始參加環太平洋軍事演習。我們也希望能和中國相互訪問，但以前的情况是我們去了，中國軍方高層卻不願回訪日本」。

評中國航母：上不了枱面 實戰價值低

一眾日本國防精英雖然都強調中國的威脅，但同時亦頗一致地對中國軍力投以鄙視眼光，甚至以雜牌部隊形容現時的中國海軍，更指中國新成軍的航母遼寧號「上不了枱面」，一旦開仗只能落得被擊沉結局。

太平洋演習 「中國艦艇配搭很亂」
「中國海軍是雜牌部隊」，自衛隊前統合幕僚會議議長夏川和也這樣形容，中國海軍在6月時參與了在夏威夷的環太平洋演習，「在那之後我去了一次夏威夷，聽到情報說去夏威夷的中國艦艇，搭載了各國機械，配搭很混亂」。他解釋，以前艦艇上的大炮最重要，現在是能控制各種設備的指揮控制系統最重要，像人的大腦一樣，收集各種信息發出指示。「（中國海軍在）夏威夷的時候好像控制得不好。而且船上的船員臉色發白，很暈船，對外洋還不熟悉。」夏川和也稱，這反映了中國艦艇的指揮控制系統也還有不足，「不過也算抵達了夏威夷」。

至於中國寄以厚望的航母編隊，自衛隊前統合幕僚長齋藤隆（統合幕僚會議議長自2006年稱統合幕僚長，同樣相當於總參謀長）認為上不了枱面，「中國的（遼寧號）還談不上是正規航母。美國航母有蒸汽彈射器，幫（重型）飛機起飛。中國的是靠飛機燃料，這樣在空中作戰時間就很短」。他預期，中國航母技術未來10年也很難趕上美國。「最早運用正規航母的是舊日本海軍，美國也有70年以上的航母經驗。也要看飛行員的訓練程度，美軍也犧牲了很多飛行員的代價才有今天。」

專研釣島奪島戰的陸上自衛隊前陸將福山隆更拿中國航母說笑，「我在哈佛的時候有一個知名的中國學者在課上提到中國有航母，我當時就回應說請繼續造吧，如果打起仗來，日本可以迎頭來擊沉中國航母，這只是個巨大的浪費。」他認為遼寧號實戰價值不大，「很陳舊而且有技術問題沒解決，現在好像剛可以航行起來，我懷疑是不是真的飛機能從上面起飛」。

日退役陸將：有預案防華漁民奪釣島

釣魚島劍拔弩張，原來日本最怕中國漁民？日本陸上自衛隊前任西部方面總監部幕僚長、對釣島作戰深有研究的福山隆對本報獨家透露，日本對於中國「攻打」釣魚島早有預案，認為中國最有可能是派偽裝成漁民的特種部隊以漁船強行登陸，或是派出民兵駐守，目的是令日本無藉口出動自衛隊。

設西部聯隊 為釣島石垣成立
退役前軍階為「陸將」（陸上自衛隊最高軍階）的福山隆，掌管的西部方面總監部範圍包括沖繩及釣魚島，在任時適逢日本成立專門針對釣魚島的「西部方面普通科聯隊」（以下簡稱西部聯隊），對釣島作戰研究頗深。他指出，日本對於中國「武力奪島」已有詳細應對計劃及相關演習，但屆時如何執行是「很高規格」的政治判斷。2002年成立的西部聯隊，大約1000人，就是專為保衛釣魚島、石垣島等離島成立。「（西部聯隊）和美國的海軍陸戰隊是一個水平。體力、氣力、游泳能力等等都是一流，他們在美國訓練，很可能成為日本的海軍陸戰隊，比如可以通過運用特殊運輸艇貼在水面高速行駛登島。如果海上保安廳出現相當人數死傷，有戰爭行為，西部聯隊就出動。」

海上保安廳船倘被擊沉 或出自衛隊
日本自衛隊前統合幕僚會議議長夏川和也亦稱，一旦發生衝突，不會是軍艦突然過來，可能是民兵先登島，「海上民兵不是軍人，不能派軍人對應」。而且除民兵外，還會有其他的中國船做後援。中國漁民素有組建民兵隊伍的傳統，歷史上為奪回西沙群島亦立過功，接受一定的軍事訓練，平時與普通漁民無異，關鍵時刻就可執行任務。

而福山隆認為，中國最有可能是派偽裝成漁民的特種部隊通過漁船登陸。福山隆指日本會採取防禦態勢，首先海上保安廳上岸抓人，如果海路被中國船封鎖，就會派直升機，或者由保安廳船強行接近，保安廳和中國漁船雙方都有手槍，可能發生射擊，出現死傷，「我們的守則是對方用什麽武器，我們也最多用同等武器反抗」。福山形容這是「第一回合」，中方會看日方和美方如何回應。

福山隆指出，如果海上保安廳的船被擊沉，自衛隊就可能出動。日方也研究過「灰色地帶」，比如如果中方人員用棍棒、刀來襲擊要如何對應。他又稱，就算中方登陸，長期佔領仍極為困難，因為距離遠、資源匱乏，「只是登了島馬上又要離開的話意義不大，要看中國有多想佔領」。

指距離遠資源缺 中國難長期佔領
夏川也稱，中國如要為佔領，可以一下子派很多軍力，「但是不是可以持續提供兵力就不知道了」。他認為，日方不會擊沉中國軍艦，「不過我覺得也可以撞沉他們。這些人不會死，可以救他們上來，也可以拘捕這些人。如果有違法行為可以根據日本國內法律懲罰。最重要的是沒有死者」。「如果打起來就牽扯太多考慮因素，中日誰會贏，可能真是不打不知道。中國是攻過來的一方，如果沒有獲勝把握不會來，我們是守的一方，一直會全力堅守。

前統合幕僚長：信美軍視日為家 有難必救


2009年才卸任的日本自衛隊前統合幕僚長齋藤隆，出生在日本美軍基地駐紮的橫須賀市，擔任過海上幕僚長的他是家中第三代海軍。齋藤隆主張支持解禁集體自衛權，即出兵海外成介入他國戰爭的權利，指它是防止日本變為軍事大國，保障日本成為和平國家的前提。他又認為日本與美國是家族關係，同盟不會輕易破產。

指日美同盟不輕易破產
今年7月安倍內閣強行修改憲法解釋，以解禁集體自衛權，被視為蔑視「和平憲法」的危險舉動。戰後的日本國憲法之所以被稱為「和平憲法」即因為其第九條明確規定日本放棄戰爭，不設軍隊，放棄集體自衛權。

但齋藤隆對集體自衛權有不同見解，他指為鞏固日美安保，必須解禁集體自衛權。「這和軍國主義完全沒關係。如果（日本）想獨自變強就沒必要行使集體自衛權。」他表示若沒有日美安保，自衛隊變成獨立軍隊，日本就會往軍事大國發展，成為區域的不安定因素。「如果沒有集體自衛權，中國的威脅愈來愈大，日本可能演變成製造核武，走上民族主義道路。」

齋藤隆又稱行使集體自衛權的首要目標是盡快結束國際紛爭。「和平國家並不意味着什麽都不做，而是如何給周邊國家安心感。」
美國近年國內經濟衰退，而中國經濟迅速崛起，已成為全球第二大經濟體，美國是否願意捲入中日的釣魚島主權紛爭引發各種猜測。一旦發生衝突，齋藤隆對美軍出兵協助日本深信不疑，他強調日本和美國的信賴關係是長期培養起來的，日美同盟不會輕易破產。

「美軍就住在日本，他們的家庭也在日本。我從小住在橫須賀（美軍基地所在地），美國人對我來說就是日常生活的一部分。以前我們有個說法，如果日本人家裏來了小偷，美國人會來幫忙嗎？美國人的回答是，我們不是住在外面，我們就住在你家的二樓。不是要不要救，這也是我們的家。所以（美國）為日本出兵就像是保護家人。」

中日應建緊急聯絡體制
不過，齋藤隆強調，日中戰爭絕不應該發生。「最怕的是不小心軍機或船碰撞，雙方要遵守國際共通規則。不能像暴走族一樣，撞了互相指摘對方，愈來愈激化是最可怕的。」為此，中日雙方應盡快建立緊急聯絡體制，發生衝突的時候，軍方、政府之間要迅速理清事實，剔除誤會。然而目前此對話體制還未建立好，齊藤表示很遺憾。

曾在2008年訪華的齋藤隆亦希望中日雙方軍官可以多會面交流，甚至一起吃飯、談天、做朋友。他說自衛隊也不希望打仗。「中日都不要煽動戰爭，要冷靜對應，建立共贏關係。釣魚島就這樣維持現狀，不激化，可能就這樣世世代代維持下去。」