- 這個月球車的橡膠輪胎出自美國著名大牌輪胎廠家固特異（英文名稱：good year）製造！這種輪子所用神奇的橡膠材料，竟能夠耐受月球表面白天127攝氏度，晚上零下183攝氏度的溫差，而不會爆胎——這絕對是超級的太空技術！這套充氣橡膠輪胎據說在月球上能夠穩定工作——表現良好。
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- 美國當年在月球上這個返回艙——竟然沒有或不需要任何類似地球上那種巨大的發射輔助設備。
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- 莫非，偉大的固特異月球橡膠輪胎充氣防爆技術——僅僅過了40多年就失傳或者失靈了？月球的塵土上，為什麼只有人能留下腳印，但是重得多的其他東西卻都不留痕跡？
我們都知道初次登臨月球而面對地球人發表的那句歷史上最偉大的豪言壯語——“這是我的一小步，卻是人類的一大步！”。 美利堅的偉光正，同樣令人熱血沸騰啊！ - 140432izuz3uhyhxozhiee.jpg (91.23 KiB) Viewed 5923 times
- 這是蘇聯當年登月的月球車，因為橡膠輪胎無法在月球使用，只能使用金屬輪子
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- 我絕對相信偉大美利堅曾經登月。但是，對以上這些問題，我的笨腦袋，卻實在想不通啊！以上這些照片都是NASA官方公佈的，沒有任何ps。可以去一一做核對。
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- 還請注意：圖中影子投射的方向很奇怪——月球車的影子向左，人的影子向上。那麼此刻光源（太陽？）究竟在哪裡？
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斯諾登再爆美國1969年登月是造假，震驚世界
2013-8-4 14:09
摘要: 宇航員是何以發射升空而能克服月心引力——雖然月球引力只有地球引力的1/6，但是在宇宙空間中前往的路程和返回的路程畢竟一樣長呵！——就用那麼袖珍的返回器具，竟然跨越同樣長度的空間路程——竟然飛回了地球？— ...
8月1日，斯諾登在俄羅斯獲得避難“自由”後第一時間通過推特發佈資訊：“我相信是俄羅斯首先探索的月球”。
此前有英國媒體透露，斯諾登手中掌握有揭露美國1969年的登月是造假的機密文件。這條推特恭維了俄羅斯，獻了一份大禮，又貌似仍然遵守了普京關於斯諾登不得直接損害美國重大利益才允許避難的要求。
8月1日，為美國“棱鏡”項目揭秘者愛德華•斯諾登提供法律援助的俄羅斯律師庫切列納表示，斯諾登已獲得俄羅斯聯邦移民局提供的為期1年的臨時避難證件，目前他已離開機場前往安全的地方。
8月1日，庫切列納在莫斯科謝列梅捷沃機場對媒體說：“我送斯諾登上了一輛普通的計程車，他已經獨自離開，去做自己的事情了。”庫切列納還向媒體展示了斯諾登避難證件的影本，上面標注著有效期至2014年7月31日。
他同時表示，現在全球媒體沒有一家不想知道斯諾登身在何處，但出於對其安全的考慮，任何相關資訊都無法透露，“因為我們知道他的人身安全明顯受到了威脅”。根據俄羅斯的法律，斯諾登獲得難民身份後，可以在俄羅斯境內自行選擇居住地。
美國人宣稱四十年前登上了月球，一直引來眾多質疑。各國媒體和好事者紛紛要求美國出示登月證據。
1、美國人此後再也沒有登月計畫；
2、登月火箭返回艙據稱找不到了，連圖紙都找不到了；
3、登月當事人多年一直被禁口，不接受採訪；
現在各國掀起探月高潮，眼看就可以印證美國人登月的真相。這個時候，美國宇航局宣佈當初插在月球上的第一面美國星條旗已經不見了（被外星人掠去了？）。
美國稱登月人在月球插上的第一面美國國旗已失蹤
美國據稱曾於40多年前先後6次登上月球，每次都會插上一面美國的國旗。
美國航天局的月球勘測軌道飛行器照相機最近發回了一組新照片，科研人員根據這些照片分析認為，除了一面美國國旗不見了之外，其餘5面星條旗都還插在月球的表面。
1969年7月，“阿波羅”11號飛船載著三名宇航員飛往月球，其中阿姆斯壯與奧爾德林成功登上月球，首次實現人類踏上月球的理想。此後美國又相繼6次發射“阿波羅”號飛船，其中5次成功，最後一次登月時間為1972年12月14日。
每批執行“阿波羅”號任務的宇航員都會在月球上留下一面美國國旗，迄今為止，月球上共被插上了6面美國國旗。 40多年之後，美國航天局使用月球勘測軌道飛行器照相機搜尋月球上的美國國旗蹤影，結果發現了5面美國國旗及其投射在月球表面的陰影。
科研人員馬克•羅賓遜說，從照相機發回的照片來看，“‘阿波羅’11號那次任務插上的旗幟已經不見了，其餘5次任務留下的美國國旗都還在原地，能看到國旗投射在月球上的陰影。 ”
斯諾登再證陰謀論：認為美國從未登月 -
隨 “阿波羅”11號登月的宇航員奧爾德林稱，他們在插國旗時一直擔心它插不牢，會在電視直播中歪倒在月球表面上。最後，這面國旗的確是倒下了，當宇航員駕駛“鷹號”登月艙飛離月球時，就眼睜睜看到引擎強大的衝擊波將這面美國國旗“刮”倒在地。
此前宇航局有科學家認為，由於可怕的太陽紫外線，再加上這些美國國旗使用的是尼龍材料，所以隨著時間流逝，月球上的美國國旗可能早就粉身碎骨，化為灰燼了。
但當時這面看起來像在微風吹拂下飄揚的旗子，卻成了人類是否真的登上月球的最大疑點。據美國航天局當年負責登月專案的工程師湯姆•莫澤介紹說，宇航員們原本打算用機械臂把綁在梯子上的國旗展開，但在實施過程中出現意外，國旗並沒有按計劃展開；宇航員不得不用手頭的工具設法把國旗展開，卻不小心把國旗上的纖維絞纏在了一起，這樣就給正在觀看電視的人們造成了美國國旗在月球上輕微飄動的錯覺。
【附錄】有關的背景資料：
美國贈荷蘭月球岩石被查出系石化的木頭
據英美媒體28日報導，荷蘭國家博物館多年來一直珍藏著一塊據稱是美國太空人1969年首次登月時採集的“月球岩石”，並為它投了一份高達30萬英鎊的天價保險。日前專家對其鑒定後發現，它竟然壓根就不是什麼“月球岩石”，而只是一塊已經石化的爛木頭而已。
據報導，這一令人啼笑皆非的烏龍事件始於40年前。1969年10月，3名“阿波羅11號”宇航員前往荷蘭訪問，並受到了英雄一般的歡迎。在訪問期間，美國大使威廉•米登多夫把一塊據稱是首次登月時採集的“月球岩石”作為私人禮物，贈給了荷蘭前總理威倫•德瑞斯。德瑞斯1988年去世後，這塊“月球岩石”被其家人捐贈給荷蘭國家博物館收藏。21年來，它一直是荷蘭國家博物館最受重視的展覽品之一。博物館甚至給它投了一份高達30萬英鎊的天價保險。
據悉，自從2006年開始，就有專家對這塊“月球岩石”的身世提出過質疑。為了平息各方猜疑，日前荷蘭國家博物館決定將這塊“月球岩石”交給石材專家進行鑒定，並希望借此舉“以正視聽”。結果專家只用了不到半個小時進行檢測，就得出最終結論——這不是一塊真正的月球石，而只是一塊“木化石”，其價值不會超過50英鎊。
美國稱登月採集的月球岩石多已經被盜
中新網12月9日（2011）電： 據外電報導，美國一位元審計員8日透露稱，由於很多研究人員都有貪便宜的習慣，美國宇航局(NASA)數百塊月球岩石與隕石樣本在借出後失蹤。
NASA檢查長馬丁(Paul Martin)將軍發表報告稱，“根據NASA的記錄，從1970年到2010年，517塊借出的航太材料丟失或被盜。”
這些航太材料包括月球岩石與土壤、小行星、火星與月球的隕石、太陽系外太空的離子、彗星與星際空間的塵埃與地球平流層的宇宙塵埃等。
報告稱，“這些樣本均是稀少、有限的資源，在研究與教育中起著重要的作用。”
“尤其是我們發現，NASA的記錄並不準確，研究人員無法解釋借給他們的樣本，在研究結束後不返還給NASA而繼續留在他們手上的原因。”
關於美國登月造假的部分質疑論據：
近年來，越來越多的美國人都對“阿波羅登月計畫”這一壯舉產生了懷疑。據美國一家權威的社會調查機構統計：竟有約2500萬美國人認為：所謂美國人先後6次登上月球，是美國國家航太航空局（NASA）製造有一科技發展史上空前的大騙局。
曾在阿波羅計畫中工作過的比爾•凱恩教授，最近寫了一本名為《我們從未登上月球》的書，書中對阿波羅登月計畫列舉了以下一些重大疑點：
1.沒有大氣折射的月球上看星星應該更加明亮清晰,可許多所謂“登月照片”的太空背景上卻看不到一顆星。
2.登月飛船降落時，火箭發動機的巨大推力應在粉塵遍地的月球表面留下明顯的痕跡,而在照片中卻看不到。
3.在一些照片上，近景與遠景之間有一條不易察覺的線，使人聯想到電影特技中的“褪光描畫”法，即畫出遠景再運用光與影來遮掩。
如果登月飛行是假的話，那是用什麼手段來瞞住全世界數億電視觀眾的呢？比爾•凱恩認為：載有宇航員的火箭確實發射了，但目標不是月球，而是人跡罕至的南極，在那裡指令艙彈出火箭，並被軍用飛機回收，隨後宇航員在地球上的實驗室內表演登月過程，隨後進入指令艙，並被投入太平洋，完成整個所謂的登月過程。
比爾凱恩教授的這本書公開出版後，在美國引起了社會各界人事和學術界權威的強烈反響，一場關於“阿波羅登月計畫”是否是一場騙局的大辯論就此在美國各地轟轟烈烈地展開。而且，這場大辯論已經借助互聯網在全球範圍廣泛進行。筆者花了近一個月的時間在網上瞭解辯論中立雙方的大致觀點,並加以整理匯總後在公佈出來.
•肯定騙局論
主要代表是美學術界著名物理學教授哈姆雷特，他認為美國阿波羅登月造假的依據有：
一、阿波羅登月照片純屬偽造
他根據阿波羅11號飛船登月，人在月面時所拍攝照片上的陰影計算的太陽入射角和NASA所公佈的宇航員在月面活動時間、座標點與月相週期比較發現有明顯不符之處。如他說：“以阿波羅11號飛船為例，登月點是在月球上的靜海，東經23.5度，北緯零點6度，從地球發射時間是69年7月16日格林威治標準時間13點32分，在月球上的艙外活動時間約兩個半小時，是從第109小時7分33秒到第111小時39分13秒。通過計算，我發現：太陽光與月面間的入射角只有6度到7度，幾乎是緊貼地平線的。但是阿波羅11那張美國國旗插上月球的照片顯示，陽光入射角大約有近30度，差得太遠了。而阿波羅11在艙外活動拍照時間總共才兩個多小時，太陽光入射角度應該只升高了1度左右，這照片中出現的陰影夾角應該是在“跨出一步”後46小時才可能到。”
（注：這裡提供一點基本資訊供有興趣的朋友作參考，有關月相查詢的情況可以從這個網頁查到：
二、阿波羅登月的錄影帶在地球上攝製
對阿波羅登月的錄影分析，哈姆雷特認為：“月球上重力是地球的六分之一。即使全副武裝起來的宇航員也不過只有六十英磅重。應該輕易地比地球上跳得六倍高或六倍遠.從錄影上看宇航員充其量跳離地面三到四英寸，不到一米遠。這不是很有問題嗎？有人把這些鏡頭放快了二點五倍的速度重放，一切就都正常了，像是在地球上那套裝備跳躍應該有的速度、高度、距離和節奏。根據鏡頭速度放慢到二分之一，加速度就變成了四分之一。可惜這樣處理的結果，宇航員的力氣也同時變成六分之一了。真登月的話，宇航員在月亮上，他的大腿應該和地球上一樣有力。”
三、月面根本沒有安裝鐳射反射器
他指出鐳射反射器是阿波羅登月造假的另外一個有力證據。他說：“雷射光束照到月球上時，發散到一個直徑達七公里的大光束，再反射回到地球上時，光束達到二十公里直徑。根據我看到的那個反射鏡在月球上的照片估計，頂多不過五分之一平方米大小。好，現在請你計算，按照最優條件，即鏡子完全垂直於光束，反射率達到百分之百。原始光束有百分之多少可以被鏡子截收並反射回來？這個反射回來的光束到地球後有二十公里大小的粗細。假設你的接收裝置的截面是一平方米，原始光線有多少最後被你接收？不算不知道，一算嚇一跳啊！你會很快得知，地球上鐳射反射器發射回來而接收。其實，真正的鐳射反射器是月亮本身，因月地之間的距離遙遠，月球本身完全可以實現鏡面反射。
四、阿波羅計畫工程進展速度可疑
登月用的土星五火箭，功率巨大無比，遠超過現代的任何火箭和現代太空梭，為什麼現在棄而不用了？據說連圖紙都沒有保存下來，這怎麼可能。其實，美國從來就沒有搞出過什麼地球空間站，到現在都沒有合適的運載工具把一個空間站送上地球軌道,現代太空梭也只不過一次把不超過二十噸的零碎有效載荷送入地球低軌道。土星五火箭是六十年代搞出來的，據說能輕而易舉把一百噸以上載荷送上地球軌道，將幾十噸物體推出地球重力圈,用來發射空間站應該是輕而易舉的事。如果圖紙還在的話，應該很容易用現代電腦技術和其它高新技術改進，造出更加有效強大的火箭，為什麼不用？NASA辯解說土星五成本太高，騙小孩還可以。美國從六七年到七二年，一口氣造出了17枚土星五，從阿波羅1號一直到阿波羅17號，17枚土星五火箭的發射據說都無一失敗。這樣的高可靠性的火箭，能一氣造出十七個說明它並不貴，為什麼突然棄而不用了？
再者，登月艙也很成問題，把一個物體射到月球上還容易一些，可再要從月球上發射出來就沒那麼容易了。有沒有足夠燃料使其到達月球軌道速度，即每秒時速達到一點七公里以上？登月時火箭持續燃燒了兩次，一次是三十秒，減速脫離月球軌道並下降，另一次長達十二分鐘，以抗衡月球重力（我知道是地球的六分之一！），直到實現軟著陸。可登月艙還能有足夠燃料再從月球上發射升空嗎？土星五火箭的初級燃料是煤油和液氧,而二級、三級和登月飛船的燃料都用液氫和液氧。最初的阿波羅飛船從發射到月球再從月球上發射回來，時間長達五天。到以後幾次阿波羅飛船登月，在月球上停留的時間更長，從發射到回程的時間長達八天，在這段時間內如何使作為登月艙燃料的液氫始終保持在超冷狀態，這是一個很困難的技術問題，可美國宇航局從來沒有講該怎麼解決這一難題！”
另外，從阿波羅飛船研製到登月成功這段歷史來看最大的疑點是工程進展的神速，這以美國當時的國力來衡量，也是不可想像的。特別是要注意的是，一直到1967年1月，第一枚土星五火箭剛剛研製出來，才剛要做第一次發射試驗（即阿波羅1號），就不幸于當年的1月27日在作登月艙充純氧試驗時，因電線碰擦引起大火，5分鐘
之後營救人員才打開艙門，三個最優秀的宇航員都已被燃燒所產生的劇毒氣體熏死了。隨後進行事故調查，火箭的所有硬體線路重新設計，登月艙也做了許多重新的改進，僅此一項事故，登月計畫的實施就被迫延後18個月，怎麼可能到1969年7月，這麼短的時間，就一次登月成功呢？
早在1965年，美國宇航局就發現；登月艙採用純氧方案有嚴重安全弊端，不宜採用，多次試驗證明，在純氧艙室裡,電器開關摩擦的火花極易引起大火，而且根本無法撲救。採用純氧可以減少登月艙壓強，並且設計簡單，可是出於安全考慮還是採用氮氧二元氣的設計。這大大增加了設計難度，因為要採用同時控制兩種氣體的壓強和比率的設備，僅此登月艙就增加了一噸的重量。問題在於，為什麼到了1967年，還堅持做儀器帶電工作的純氧試驗，並且讓宇航員坐在裡面，而非一般試驗人員？明知道這樣很危險，還要強行實驗，這就令人懷疑是宇航員不肯合作參與造假計畫而被謀殺的。
傻問題：登月人怎麼回家的？
額們沒常識，只能弱弱問幾個傻問題：
1、當年登月人乘坐那麼簡陋的返回艙，竟然飛回了地球？
【對比一下】火箭和太空梭的壯觀發射！
注意：從地球發射一枚火箭和太空梭需要周邊的發射塔和巨大的輔助設備作為宇航保障，才能幫助火箭擺脫地球引力，成功發射到天空。
那麼，宇航員是何以發射升空而能克服月心引力——雖然月球引力只有地球引力的1/6，但是在宇宙空間中前往的路程和返回的路程畢竟一樣長呵！——就用那麼袖珍的返回器具，竟然跨越同樣長度的空間路程——竟然飛回了地球？——額滴神啊！
難怪這種技術現在失傳了，並且連圖紙也宣稱不見了——可能都被外星人取走了！
月心有引力，但月面上沒有風——那麼這面星條旗何以能張開，而不是下垂？
2、神奇的月球車，竟然使用充氣橡皮輪胎？
再看看當年馳騁月球的美國神奇月球車，輪胎竟然是充氣的橡皮胎——《橡膠參考資料》 1971年12期 阿波羅14號太空船月球車輪胎
【摘要】：1970年2月5日美帝古特異公司經過十年時間研製出月球車用特殊輪胎。該公司生產的月球車輪胎,是安裝在為收集月球岩石而使用的球車上的外觀為黑圓狀的類似於轎車輪胎,但這種輪胎具備耐月球表面極刻苛的自然條件的各種特性。該種輪胎的特性:月球車輪胎以注入氮氣代替空氣,這是為了最小限度地防止發生火災。
1970年：人類首次登陸月球所乘太空車裝備的固特異橡膠輪胎
這個月球車的橡膠輪胎出自美國著名大牌輪胎廠家固特異（英文名稱：good year）製造！
這種輪子所用神奇的橡膠材料，竟能夠耐受月球表面白天127攝氏度，晚上零下183攝氏度的溫差，而不會爆胎——這絕對是超級的太空技術！這套充氣橡膠輪胎據說在月球上能夠穩定工作——表現良好。
奇怪的是，固特異公司竟然沒把這種偉大的橡膠輪子用於該公司的地球防爆輪胎中。
在它的廣告宣傳中，何以從來不使用這樣的廣告語呢：“我們的輪胎是太空輪胎——連月球上都能用！”
更奇怪的是，70年代蘇聯人登月的月球車就不敢用橡膠輪胎——落後的輪胎技術使得他們只能使用合金輪子。
然而最最奇怪的是，現在連美國用在火星上的太空車，竟然也放棄了這種偉大、輕便、性能優異的橡膠輪子，而使用了硬邦邦的合金輪子！
莫非，偉大的固特異月球橡膠輪胎充氣防爆技術——僅僅過了40多年就失傳或者失靈了？
3、月球的塵土上，為什麼只有人能留下腳印，但是重得多的其他東西卻都不留痕跡？
我們都知道初次登臨月球而面對地球人發表的那句歷史上最偉大的豪言壯語——“這是我的一小步，卻是人類的一大步！”。
美利堅的偉光正，同樣令人熱血沸騰啊！
登月艙重約4噸，據報導它下降時依靠反推火箭向月面噴射流速高達2200米/秒的氣流，從而才能平穩落月。
但是，在經過了如此激烈的噴射後，登陸點周圍的月塵，卻居然連一粒一絲都沒有被改變，更沒有被吹動？
1969年登月而返——愚眾謊言的最高境界
8-8-2013
作者：夜無懶漢
已經不僅是這個面向全世界的彌天大謊本身令人嘆服！最大的悲劇還在於，半個世紀之後，新科技提供了如此多的新證據在嘲笑當年這個彌天大謊——這個驚天但其實很容易識破的愚世謊言何以仍然能被隱形的利益集團維持這麼久？？ 何以至今這麼多人依然沉迷並且相信這個近似於神話傳說的“登月”故事？並且無條件地選擇用歇斯底里的手段去維護著它？何以如此富有爭議的國際話題竟然在驅逐魯迅黃繼光劉胡蘭這些過時偶像的同時被請進中國的小學教本？
美國其實在冷戰結束後幾年完全可以公開真相（哪怕通過非官方的預設方式）——承認這只是當年一個欺敵的炫耀能力鼓舞人心的成功國際騙局。雖然會造成一段時間內的國家信用評級的下調以及信任危機，可兵不厭詐，冷戰也是戰爭。謀略制勝就是光榮。然而到現在十幾年過去了，美國的宇航技術已經並非當日可比，本來完全可以重新建立自信…… 這裡不多說了——可是美國本身已經錯失瞭解套的最佳時機。
他們選擇了繼續圓謊。現在為了維護登月，有關方面急功近利地建立一系列解釋當年的登月理論，物理學上、社會科學上、人類文明何信用價值觀上……構成了盤根錯節的謊言鏈——包括1969版登月在內完全只是一系列靠謊言支撐的理論——什麼檔案丟失，石頭丟失，飛船圖紙銷毀……，諸如此類。為了自身利益或信仰（把理論作為信仰本來就有違科學研究的精神），有的人故意裝聾作啞，有的人不惜採用各種手段混淆視聽，有的人則信口開河胡說八道。
1969版的登月艙既然那樣結構簡單,性能優越,可靠性超級高,成功率100%——在今天的高技術條件下為何不能複造？那偉大的大力神土星五,為何連個發展型號都沒有？莫非洩露天機的外星人拋棄美國了？別說土星五貴,難道美國太空梭比放煙花便宜？挺美派說登月返回很容易，只要幾公斤燃料就夠。但是問登月和返回這麼容易為什麼現在不幹了？他們卻說因為太貴，美國現在沒錢。
其實，有理性的人類有想探究理性極限的本能。質疑1969年登月，就是想真實知道當年人類科技的極限在哪裡。你那回真的登月了嗎？這是人們共有求知和思維邏輯，發生疑問——如果你確實登月了，拿出鐵證解疑就是了。
現在衛星攝影這麼發達，既然衛星圖像已經可以分辨到米、甚至釐米——那你NASA只要拿出一張清晰月面照片證明1969年你留在月球的那個不小的返回艙支架和底座仍然安好——一切懷疑自然煙消雲散。可挺美派除了破口大駡，就只會玩弄各色詭辯，宛如一個被揭露偷漢子的市場潑婦……。
始終看不到挺美派拿出什麼有價值的證據，全TM是些顧左右而言它的屁話！要不就是狗屁不通的辯詞，與質疑的問題孰優孰劣一眼便知。還什麼扯蛋科學驗證——沒有登月過驗證什麼？驗證攝像機是好的，火箭可以點火，還是驗證座艙裡真有人？驗證什麼？如何落月，如何月面起飛？
月球沒有大氣，落月沒有阻力，必須完全依靠火箭反推減速。在類比時代，依靠什麼裝置控制幾十個反推火箭，保持登月艙姿態正確？依靠感覺嗎？還是手拿一個碼錶掐著算？算錯半秒就會撞上去了。而且在沒有驗證的情況下，帶多少燃料上去本身就是一個無法解決的問題。離月球越近，引力就越大，燃料噴射後，登月艙自重就會減小，這不是靠一個函數就能解決的問題，因為初始燃料的多少，減速時間和飛船姿態都是不同的，而需要帶多少重量燃料，是怎麼事先知道的？即使擁有現在的技術，落月也幾乎是無法完成的任務，何況當時是沒有實驗過就直接上了。
除了這個所謂的登月，人類至今還沒有實現過在真空環境下降落其他星球，因為在真空環境下減速是需要變形金剛天頂星技術的。火星是有大氣的。至於蘇聯那個月球車是不是真的，蘇聯人心裡自己很清楚。克格勃對付CIA，很多時候不是開嘴大罵——而不過是以其人之道還其人之身。你會變戲法，我也變個給您看。咱們倆門前清，一塊逗協力廠商傻子玩。
好，現在就算登月成功了，那麼從月球起飛又是天頂星技術了，月球上空的接應艙是以什麼速度在月球軌道上飛行呢？50邁還是80邁呢？每秒幾十公里的速度繞月飛行。將數十噸的飛船加速到如此速度，還需要克服月球引力，這除了用變形金剛的天頂星技術就沒有其他解釋了。
對了，還有在月球軌道上對接技術，靠什麼對接？感覺還是手動對接？就算是相同速度，相同軌道，高度也可能差了幾公里的。而對接必須要分毫不差，這又是天頂星技術。
以上三條要是都解決了，其他也就沒什麼本質的困難技術問題了，只是這三條，以現在的電腦技術任何國家現在還都做不到。別說當年全世界的電子電腦技術能力不如你案頭的筆記本。
還有月球地球同步視頻彩色電視直播什麼的——就是糊弄當年沒看過彩電的落後傻2國家玩的。如果1969年世界就有這技術，我們現在還需要發射各種同步通信衛星做什麼？還需要3G4GNG技術做什麼？隔著40萬公里月球地球之間彩色信號都能夠無延時瞬間視頻直播了，而且根本還不需要任何中繼衛星，信號還杠杠的，不帶絲毫衰減的，那麼星際可視電話至少40年前就應該大普及了吧？現在發射通信衛星什麼的，不是在浪費資源嗎！
還有月岩是化石啦，月壤是南極土壤啦，這種小事出門有百度，常識性的問題就請不要扯蛋了，可以嗎？前三個問題，沒有事前的多次試驗和校證是不可能成功的，而美國人居然一次成功，這要是真的，我們現在就直接買面米國國旗放家裡供著，等待擁有天頂星支援的美國人從天而降來統治算了。
還有所謂美國在月球上放的鐳射反光鏡，事實是月球球面本身就是一個巨大反光鏡，美國利用了這一點大做文章而欺騙一些無知民眾，但騙不了某些專業機構，懂不？挺美派是來賣弄美國的虛偽還是愚蠢呢？
還有那些月亮石頭，據英國郵報報導（2009年8月29日），荷蘭阿姆斯特丹RIJKS博物館的研究人員日前證實，美國上個世紀60年代阿波羅登月計畫所取回的“月球岩石”為假造。其主要成份為石化的木頭。
英文原文：（
http://www.telegraph.co.uk/science/spac ... -fake.html）
""""Moon rock"""" given to Holland by Neil Armstrong and Buzz Aldrin is fake
至今我已經看到美國諜工和義務美分對此發表有5個版本的解釋。可惜全是前後矛盾，真是無聊至極。一會兒說是私人饋贈，一會兒又說被調包，然後又改口代表荷蘭人說荷蘭方面至今仍以真品來展出……哈哈……真他媽像美國田徑、自行車選手被查出禁藥後的瘋狗亂咬的德行。想想女“飛人”鐘斯還反告人家誹謗她，大家知道她現在什麼下場了！
美國官方、NASA以及其遍佈世界的諜工忽攸的方式：
1、重複播放當年“登月”紀錄片和圖片，提供土5火箭、登月艙、登月指令艙的資料，技術參數的資料，隔段時間送上些聲稱是修復過的PS“登月”照片。再利用Discovery探索頻道 如《流言終結者》登月節目的“技術手段”，不斷播出當年參與阿波羅計畫人員的訪談錄……好加固大眾認可“登月是百分之百的事實”傾向。對於自我感覺良好的普通人和非理性思考的人，這其實比TG的洗腦宣傳更具有殺傷性。
2、派出諜工到各媒體網站進行資訊交叉污染的攻勢，如一直重複解釋“星星、國旗……”之類毫無意義的問題，把大眾引入邏輯的誤區，好回避掉關鍵問題；甚至採用鉤魚戰術，故意漏出登月‘馬腳’，將大眾導入錯誤的判斷方向，陷入思維死角，然後換馬甲進行“科學家解釋”，順利‘解決問題’，製造什麼‘有關登月的謠言不攻自破’的假像；（可參考“5毛的機密”）
他們對關鍵問題，如在沒有大氣的月球上軟著陸、直播、返回、燃料等核心問題，進行似是而非的‘解釋’，要麼說些顧左右而言其他的屁話敷衍了事、要麼糊塗解釋，瞎編所謂‘科學公式’來蒙混過關。假的東西有時看上去，往往比真得還要真……
3、使陰招，對敢於質疑登月的、陰謀論者採用攻擊、嘲諷、厭煩的方式，這是針對大眾的“心理戰”。一方面可以欲蓋彌彰，搞得好像質疑派很無知似的，所以被眾人狂批。另一方面，又能讓許多心存疑問的人留下心理陰影，讓他們主動回避現實，重新接受主流、權威和教條。還可以讓普通大眾‘本能’地產生對陰謀論的抵觸情緒。
其實無論是美國諜工還是美分，他們都很容易到官方網站找到一大堆所謂的“證據”，再進行不厭其煩地轉發，並且能爐火純青地運用相關攻略，事半功倍地‘解決掉’不斷的質疑。
精英和野心家、政客很清楚，這世界上擁有健全思維邏輯、知識全面、能正確處理複雜資訊的人本來就少，明白真理的人很難說服迷茫的大眾。他們深深地明白：真理是蒼白而簡單的，謊言才無比複雜而且具有地震般的‘說服力’。
‘911’事件以後，美國官方為掩蓋自己製造出的恐怖襲擊而敗露出的諸多跡象，也慣用此類伎倆。他們明白，只要控制住大多數人的腦和嘴就行，只要讓多數無腦的人相信曾經登月就行。不在乎那些占少數的能看到事件本質的人，反正還有無數熱愛美國文化的粉絲甘心充當保衛登月的人會不斷加入到他們陣營中去。
蘇格拉底說：“如果我們說服不了大眾，也沒有什麼可奇怪的，因為，他們從來沒有看到過我們的話成為現實，他們看到過的只是一種人為的生硬的堆砌詞語的哲學——它不象我們進行論證時這樣自然地結合詞語。一個在言行兩方面盡可能和至善本身完全相稱相象的人統治著一個同樣善的國家，這樣的事情是他們所從未見到過的，更談不上多見的。”
你要問我“為何看上去挺美國登月的總是比質疑的多”，要認真回答很困難。我只能簡單地說一句“因為質疑者沒有金錢和勢力控制國際主流媒體的話語權”。