中國兩位總理的無奈:告訴了我們什麼
2011-09-15 09:17:45
今天我陪同一位外地朋友到武漢長江大橋遊玩，他看著這絡繹不絕的汽車在沉思；他說要是上個世紀就聽朱熔基總理的話，不用公款買小汽車，而是大力發展公共交通；
今天的中國能這麼到處堵嗎？我說你還沒有到過農村，要知道還有10年中國農村全部清一色現代建築了；連溫家寶總理都發出無奈的歎息。
這位當官的朋友說，既然連總理都無奈，那也就實在沒有辦法了。我說我們是計畫管理的社會，為什麼總理都無奈；這難道還不應該引起我們的深思嗎？我們社會到底咋的啦？
是啊！朱鎔基在與清華大學師生座談時，解讀了《朱鎔基講話實錄》一書最後一篇文章為什麼選取他於2003年2月1日發表的《大力發展公共交通》。朱鎔基說：“說老實話，我就是不贊成每個人都去買小汽車；這不符合中國的國情。……
怎麼能夠每家都有一部小汽車？哪個城市都受不了啊；不能這樣做。……我不是不主張發展小汽車，可以適當地發展；生活水準高的人可以買汽車。但是政府不要花那麼多錢去補助、去推動，這不符合中國的發展方向”。
“總之，我們一定要把更多的精力和注意力放在發展公共交通方面；不要放在發展小汽車上面去啊”。朱鎔基在清華大學說：“那是我的(任內公開的)最後一次講話。
我拜託大家別拿公款去買小汽車，去補貼小汽車；拜託大家多發展公共汽車，發展公共交通吧。如果這麼做了，何至於有今天？如果那時候照我說的做了，現在北京就不會那麼堵車了”。
當我們看到現在中國到處堵時，我們是不是特別理解朱熔基總理的這番話；如果我們當時按照這樣的思路做的話，我們社會能有今天這樣的到處堵嗎？
然而我們不理解的是，為什麼國務院總理的指示都不能貫徹實施；反而是大力發展小汽車。正因為如此，我們社會現在是村幹部都有專車；這難道不是反其道而行之嗎？所以我實在不理解為什麼朱熔基總理那麼無奈，是什麼原因使國務院總理的指示都只能不公開呢？
然而無獨有偶，我們有親眼目睹了現任國務院總理的無奈；那就是溫家寶總理在談古村落保護的無奈。因為馮驥才說中國的古村落進入消亡加速期，他說‘能想像齊魯大地上找不到古村落嗎’？於是溫家寶總理說：“現代農村的風光都沒了，……
現在有些地方不顧農民合法權益，搞強制拆遷；把農民趕上樓。丟掉的不僅是古村落，連現代農村的風光都沒有了。……就是拆了真的建了假的，大批真的物質遺產被拆毀；然後又花了很多的錢建了許多假的東西”。
“文化是一個民族的靈魂。文化對一個國家發展進程的影響；比經濟和政治的影響更深刻、更久遠。如果說經濟發展改變的是一個國家的面貌，那麼文化繁榮則可以化育一個民族的風骨”。
事實的確如此，我們現在的新農村建設千篇一律地現代建築；而且東西南北的中國全部一個樣。現在不僅我們的城市沒有特色，就連農村全部都標準化了。
我不明白的是，為什麼溫家寶總理都保護不了農村風光；要知道我們的新農村建設的步伐是在他任上開始的呀。
我們知道我們的國情是什麼，是高度計畫管理的體制；而且連資金分配也是從上到下的過程。正因為如此，國務院是我國的經濟建設的龍頭；為什麼龍頭要保護中國文化，而下面卻是千篇一律的現代建築呢？看現在的中國大地，到處的新農村建設, 全部是現代建築；所以現在的農村根本分不出東西南北的中國特色，全部清一色的鋼筋混凝土建築。正如外國朋友說：“上個世紀來中國還能分辨出中國城市的建築特色，而現在竟然除了保留的特色部分；其它的竟然真的是千篇一律”。如果再過10年，我們的農村又千篇一律了；我們又哪裡去找農村風光呢？
一方面是扼殺個性的農村建設，另一方面又是政府投資搞複古建築；結果特色農村沒有了，而旅遊點竟然比比皆是。這就是我們現在的城市建設和農村建設，一個以房地產為中心的標準化模式。
我原以為這是上級領導的指示，誰知竟然連現任國務院總理都無奈；那我就更不明白了，這究竟咋的了？誰有這麼大的權力竟然敢違抗國務院總理的指示呢？