吳大維主論香港市情:汽車撞車黨騙案再起P135/醫管局通過急症室加價 由$100加至$220太荒謬P7

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Re: 吳大維主論香港市情:汽車撞車黨騙案再起P135/醫管局通過急症室加價 由$100加至$220太荒謬P7

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中國廣西南部遭受10年來最強烈的極端降雨襲擊,其中欽州市災情最為慘重。
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林律師行被律師公會即時終止業務!撞車碰瓷黨大鑊了| 碰瓷黨案關鍵曝光:律師保密特權救唔救到林律師?
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吳大維:這是早晚會出現的事,姓林的搶錢方式猶如昔日被槍斃的「大富豪」,社會怎能容得下這類人?
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鮑威爾:經濟前景「高度不明朗」

今年較早時,通脹呈回落趨勢,就業增長則幾近停滯,因此投資者原本預期聯儲局在2026年最少減息兩次。具體而言,根據芝加哥商業交易所CME Group的FedWatch工具,期貨交易員一度押注4月前至少一次25個基點減息,年底前則至少兩次。

但實際情況與市場預期漸行漸遠。聯邦公開市場委員會(FOMC)已連續三次維持基準利率不變,而鮑威爾上周警告:「經濟前景仍然高度不明朗,中東衝突令不確定性進一步增加。」

他又預期伊朗戰事會持續推高美國整體物價水平:「短期內,較高能源價格會推升整體通脹。至於對經濟的影響範圍及持續時間,目前仍未明朗。」


事實上,在汽油價格於3月飆升之下,消費者物價指數(CPI)按年升幅在當月急升90個基點至3.3%,是自2024年4月以來最差表現。而較高的汽油價格最終會透過運輸及製造成本上升,傳導至其他行業。克利夫蘭聯儲的預測工具顯示,4月CPI通脹率將接近3.6%。

這意味着,投資者在年初甚至目前仍抱有的減息預期,可能根本不會實現。JP Morgan Chase經濟師預期,決策者在2026年餘下時間都會維持利率不變,並在2027年第三季轉為加息,這對股市而言或非佳音。

不減息甚至加息 都可能拖累股市
目前標普500約以20.9倍遠期市盈率交易,高於過去五年約19.9倍的平均水平(數據來自FactSet Research)。投資者之所以願意接受如此溢價,部分原因正是相信減息最終會再度展開;一旦聯儲局的減息周期已經結束,現時這個估值水平便會變得更難合理化。

華爾街分析員在股價評估中,往往會以折現未來現金流的方法為基礎;方程式中的折現率(代表投資所需回報率)與現行利率緊密相關。利率愈高,折現率愈高,未來盈利的現值自然降低,從而壓縮市盈率,因為投資者會願意為未來盈利支付更少價錢。

當然,未來並非已被寫死。如果中東局勢緩和、通脹回落,聯儲局仍可能在之後重啟減息周期。但若伊朗戰事升級、油價長期高企,經濟隨時滑入衰退,而過往歷史顯示,在這種情況下標普500通常會大幅回落。

關鍵在於:投資者或許目前仍願意以20.9倍遠期市盈率買入標指,但若減息周期確實已經完結,這個估值很難長期站得住腳。一旦FOMC轉向加息,很多投資者大概率會把資金由股票轉向國債、黃金及貨幣市場基金等避險資產。
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凱施餅店創辦人墮斃|分店曾樓逾50間,2024年清盤,蕭偉堅破產!
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彭博港銀行失耐性!將鐵腕迫清盤 加快結清2000億商業地產不良貸款

吳大維:

大跌當前

早前銀行因要不讓樓價急跌才會刻意將銀盤主樓拖慢推出拍賣,因為推出太多銀主盤會推低樓價,會製造更多銀主盤,對銀行不利。
但忍耐一段頗長時期後,市場不單沒有起色,前景更會崩落下去,這勢頭會使銀行損失更慘烈。權衡之下,手頭上的銀主盤不斷跌價,當然要止血救命為上。
清倉式拋售即將會發生。

早些時候,筆者第三次叫大家繫好安全帶,飛機要起飛了。
該上機的乘客已經起飛走了,並可以安全到達目的地。祝福很幸運的一群乘客。
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吳大維:香港樂壇早早已經死亡。
是被一小撮貪心不足的樂壇大哥親手弄死的。
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